Après l’achat, les choses à arranger, réparer ou changer sont à l’ordre du jour, ou des mois, peut-être des années. Je ne suis pas pressé de la mettre en état. De plus, elle n’en a pas absolument besoin, elle marche bien pour son âge et elle n’a que quelques petits défauts. Quand à la grande révision, à priori ça sera dans 5000km.
Donc voici la liste :
Travaux à faire sur la Daytona 900 (en rouge, avancement)
- Revoir le système électrique, il y a des connecteurs débranchés, les clignotants droits vont plus vite que ceux de gauche (problème de masse peut-être)
Ce qui est fait
- Nettoyer, dégraisser la partie cycle notamment la graisse de chaine accumulée depuis quelques temps …
- Resserrer quelques boulons ici et là, quelques agrafes. Remplacer ceux qui sont à la limite de casser.
- Changer le piston du MC frein avant + purge ou changer le MC complet + purge.
- Changer au minimum le pneu arrière. Metzeler Z8 interact.
- Repeindre … en noir au jaune ...
- Nettoyer le circuit de refroidissement et le vase d’expansion. Nouvelle sonde.
- Changement joint banjos radiateur d’huile.
- Jeu aux soupapes
- Vidange, filtre à huile.
- Kit chaine.
- Les plaquettes de frein avant.
- Poser des chicanes pour le CT :D.
Photos de l’avancement (au fur et à mesure)
