Après l’achat, les choses à arranger, réparer ou changer sont à l’ordre du jour, ou des mois, peut-être des années. Je ne suis pas pressé de la mettre en état. De plus, elle n’en a pas absolument besoin, elle marche bien pour son âge et elle n’a que quelques petits défauts. Quand à la grande révision, à priori ça sera dans 5000km.
Donc voici la liste :
Travaux à faire sur la Daytona 900 (en rouge, avancement)
- Nettoyer le circuit de refroidissement et le vase d’expansion. (Col du bouchon du vase cassé, trouvé un mieux, changer sonde, calorstat, …)
- Vidange, filtre à huile. (en attente de réception)
- Kit chaine. (en attente de réception)
- Les plaquettes de frein avant. (en attente de réception)
- Revoir le système électrique, il y a des connecteurs débranchés, les clignotants droits vont plus vite que ceux de gauche (problème de masse peut-être)
- Poser des chicanes pour le CT :D. (Reçu mais pas mises ;D)
Ce qui est fait
Nettoyer, dégraisser la partie cycle notamment la graisse de chaine accumulée depuis quelques temps … (enlevé le plus gros, reste à bichonner)Resserrer quelques boulons ici et là, quelques agrafes. Remplacer ceux qui sont à la limite de casser.Changer le piston du MC frein avant + purge ou changer le MC complet + purge. (modifié le réglage. Il y a du mieux ça peut attendre)Changer au minimum le pneu arrière. (Fait Metzeler Z8 interact).Repeindre … en noir au jaune …(Trouvé un kit carénage complet jaune, pose prévue pour debut printemps)
Photos de l’avancement (au fur et à mesure)
