Avec 1h voir 3h maxi par weekend, je n’ai pas forcément beaucoup de temps. Du ça va prendre du temps. Démontage du carénage, découverte des choses à changer invisibles avant et des vis perdus !!
Au final :
- Différents joints morts (support retro, joint de la bulle autour des optiques, différents joints du carénage.
- Des vis perdus par ci par là …
- Petite fuite au radiateur d’huile. Ça suinte, va falloir changer les banjos, les joints et les durites. Si c’est le radiateur … faudra en trouver un.
- Reste le réservoir à démonter.
C’est pas grand chose mais le temps, qui a dit que 24h c’est suffisant ?
