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  • Temps mort

    Temps mort

    La vie a pris le dessus sur l’amusement. Mais on va pas tarder trop longtemps non plus et les sorties reprendront de plus belle !!

    Le bobber brapppppp toujours et la daytona a reçu pour noël une sonde et une batterie neuve au gel. Ça démarre au quart de tour 🙂

    Blop blop blop

    Rrrrrr Rrrrrr Rrrrrr

  • Enfin une sortie du Bobber

    Enfin une sortie du Bobber

    Il était temps !! Pourtant j’ai acheté ce bobber 1200 en mars 2023 et il a 8800km le 19 novembre 2023. J’ai donc roulé 5500km en 8 mois. Plus que l’autre proprio qui avait fait 3300km en 2 ans … Qui m’a dit que je roulais pas avec ??

    Et ce matin j’en ai profité pour changer la grille de protection du radiateur et remettre les pot d’origine … J’ai échappé à la confiscation et à la sale amende … donc merci !! Les merdeux en ville, ils sont toujours là … avec leurs pot déchicanés …

  • Encore la Dayto

    Encore la Dayto

    Bien évidemment que je partage mes roulages entre mes deux motos. Mais pour l’instant, la balade se fait avec la Daytona et les trajets avec la Bobber sont ceux pour le travail. Ils sont donc inintéressants.

    Je rajouterai même que je ne fais pas des sorties de 450km ou plus mais plutôt 100/150km. Hier je suis allé voir olivier pour avoir un bon repas, papoter et faire un petit tour. Je me suis encore bien régalé à La Cicala avec les pieds paquet !!

    On a parlé projets et chose à faire dessus et notamment la repeindre en jaune. Ça semble tenir le cap pour cette couleur même si j’hésite encore avec le noir !

  • P’tite balade

    P’tite balade

    30km juste pour roder les nouveaux pneus … ça balance bien sur la route des termes. Déjà plus de bande de peur 😀

  • On commence les travaux (Dernière MAJ le 02/11/2024)

    On commence les travaux (Dernière MAJ le 02/11/2024)

    Après l’achat, les choses à arranger, réparer ou changer sont à l’ordre du jour, ou des mois, peut-être des années. Je ne suis pas pressé de la mettre en état. De plus, elle n’en a pas absolument besoin, elle marche bien pour son âge et elle n’a que quelques petits défauts. Quand à la grande révision, à priori ça sera dans 5000km.

    Donc voici la liste :

    Travaux à faire sur la Daytona 900 (en rouge, avancement)

    • Revoir le système électrique, il y a des connecteurs débranchés, les clignotants droits vont plus vite que ceux de gauche (problème de masse peut-être)

    Ce qui est fait

    • Nettoyer, dégraisser la partie cycle notamment la graisse de chaine accumulée depuis quelques temps …
    • Resserrer quelques boulons ici et là, quelques agrafes. Remplacer ceux qui sont à la limite de casser.
    • Changer le piston du MC frein avant + purge ou changer le MC complet + purge.
    • Changer au minimum le pneu arrière. Metzeler Z8 interact.
    • Repeindre … en noir au jaune ...
    • Nettoyer le circuit de refroidissement et le vase d’expansion. Nouvelle sonde.
    • Changement joint banjos radiateur d’huile.
    • Jeu aux soupapes
    • Vidange, filtre à huile.
    • Kit chaine.
    • Les plaquettes de frein avant.
    • Poser des chicanes pour le CT :D.

    Photos de l’avancement (au fur et à mesure)

  • Oldie

    Oldie

    Ça me pendait au nez. Amoureux depuis longtemps de la Daytona 900, j’ai passé le cap et acheté une belle mamette noire de 1996. On va la bichonner grave et peut-être lui faire une peinture !! J’ai roulé dans les 150 km depuis l’essai et l’achat et c’est un régal !

  • Promenade

    Promenade

    Un jour dans mon jardin dans lequel je me promène quand j’ai besoin de me changer les idées. Pas trop loin de la maison.

  • Motone Bedlam Slash-Cut

    Motone Bedlam Slash-Cut

    Monté pour savoir le bruit que ça fait .. Pas déçu. Ça claque un poil moins que les Harley !!

    J’en ai profité pour changer mes filtres à air pour des DNA performance. Vu la couleur des anciens, je doute qu’ils ont été changés, mais qu’en plus ils ont beaucoup plus que 5500km …

  • Boucle Barjols

    Boucle Barjols

    Encore un petit tour. J’approche des 2100km en six semaines avec le bobber et j’en suis de plus en plus amoureux.

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